Yamaha Xmax 300

Yamaha Xmax 300 รถออโตเมติกที่ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน

รถ มอเตอร์ไซค์ มีหลากหลายรูปแบบ ทั้งทรงสปอร์ต เน็กเก็ต ทัวร์ริ่ง สกู๊ตเตอร์ เป็นต้น โดยในแต่ละรูปแบบล้วนมีจุดเด่นในการใช้งาน ที่ถูกออกแบบมาต่างกันทั้งสิ้น

  • ในยุคปัจจุบัน ที่หลายๆ ท่านมักจะมองหาความคุ้มค่าจากการใช้งานในรถคันเดียว
  • จึงไม่แปลกที่รถมอเตอร์ไซค์ประเภทสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ หรือบิ๊กสกู๊ตเตอร์
  • จะเริ่มทำยอดการจำหน่ายได้ดีขึ้นเรื่อยๆ ทุกๆ ปี
  • นอกจากกระแสความต้องการรถมอเตอร์ไซค์ที่เพิ่มมากขึ้นแล้ว
  • อีกส่วนหนึ่งนั่นคือ “ตัวเลือก” ในตลาดรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์
  • ที่มีตัวเลือกเพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่องอีกด้วย
  • Yamaha Xmax 300 เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทย เมื่อ
  • เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2560 ภายในงาน BIG Motor sale ที่ไบเทค บางนา
  • สร้างเสียงฮือฮาให้กับวงการรถสกู๊ตเตอร์บ้านเราไม่น้อยเลยทีเดียว
  • โดดเด่นด้วยดีไซน์อันเฉียบคม และเป็นรถแบบ Global model
  • นำเข้าจากประเทศอินโดนีเซีย และเป็นโมเดลแบบเดียวกันกับ Yamaha Xmax รุ่นอื่นๆ
  • ที่จำหน่ายอยู่ทั่วโลก นั่นหมายความว่า พวกอะไหล่ ของแต่งต่างๆ
  • สามารถใช้พาร์ทจากต่างประเทศได้เลย ทำให้หากต้องการแต่งรถ
  • ต่อยอดขึ้นไป จะทำได้ง่าย เพราะหาอะไหล่แต่งได้ง่าย
  • ถึงปัจจุบัน มอเตอร์ไซค์ นับเป็นเวลากว่า 2 ปีแล้ว ที่ Yamaha Xmax 300
  • เปิดตัวออกมา และยังคงสร้างความแรงอย่างต่อเนื่อง
  • ด้วยยอดการจำหน่ายในตลาดรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์อันดับ 1 มาโดยตลอด
  • วันนี้เราจะมาเจาะลึกกันว่าเหตุใด Yamaha Xmax 300 คันนี้
  • จึงเป็นรถที่ถูกอกถูกใจเหล่าไบเกอร์

Yamaha Xmax 300 โดดเด่นด้วยดีไซน์

  • การออกแบบภายนอกของ Xmax 300 2020 ดูละม้ายคล้าย Yamaha Tmax เวอร์ชั่นย่อส่วน สังเกตได้จากลายเส้นของตัวรถที่มีความแหลมคมเฉกเช่นเดียวกับรุ่นพี่เลยทีเดียว
  • โดดเด่นมาแต่ไกลด้วยไฟหน้าคู่แบบ LED ที่มีการตัดขอบไฟด้วยไฟ DRL ช่วยเสริมหล่อให้กับไฟหน้ารถได้เป็นอย่างดี รีวิวbigbikeที่น่าสนใจ โดยไฟสูงถูกติดตั้งอยู่ตรงกลางของไฟทั้ง 2 ข้าง ส่วนไฟเลี้ยว แยกมาอยู่ในโคมด้านล่าง ใช้หลอดเป็นฮาโลเจน
  • ส่วนชิวบังลมด้านหน้าของ เอ็กซ์แม็ก 300 มีความสูงระดับปานกลาง รีดลมได้กำลังดี ทัศนวิสัยการมองเห็นทำได้ง่าย
  • โช๊คอัพด้านหน้า เป็นแบบเทเลสโกปิครูปแบบเดียวกับรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต ขนาดแกน 33 มม. ส่วนระบบเบรค ให้มาเป็นดิสเบรคเดี่ยว พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก ส่วนปั้มเบรคให้มาจำนวน 2 พอตด้วยกัน
  • เอ็กซ์แม็ก 300 มีล้อหน้า เป็นล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว รัดยางขนาด 120/70-15 M/C 56P
  • ถัดมาด้านบนในส่วนของหน้าจอเรือนไมล์ เป็นเรือนไมล์แบบเข็มและดิจิตอล โดยเรือนไมล์เข็ม จะเป็นมาตรวัดความเร็ว และรอบเครื่องยนต์
  • โดยหน้าจอดิจิตอลตรงกลางจะเป็นหน้าจอที่บอกข้อมูลเกี่ยวกับรายละเอียดต่างๆ ของรถ ไม่ว่าจะเป็นนาฬิกา, ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง, อุณหภูมิหม้อน้ำ, ทริป A, B, ระบบ Traction Control เป็นต้น
  • ประกับแฮนด์ด้านขวา ติดตั้งปุ่ม Off/Run/ติดเครื่องยนต์, ปุ่มเปิดไฟฉุกเฉิน และปุ่มกดเปลี่ยนข้อมูลบนหน้าจอ
  • ประกับแฮนด์ด้านซ้าย ติดตั้งปุ่มควบคุมไฟหน้า, ปุ่มเปิด/ปิด ระบบ Traction Control, ปุ่มไฟเลี้ยว และแตร
  • ส่วนระบบกุญแจ เป็นกุญแจคีย์เลส มัลติฟังก์ชั่น โดยด้านข้างเบ้ากุญแจ เป็นในส่วนของช่องเก็บของ จำนวน 2 ช่องด้วยกัน สามารถล็อกได้เมื่อรถทำการล็อกกุญแจเรียบร้อย โดยในช่องเก็บของด้านซ้าย มีช่องจุดบุหรี่ให้ด้วยจำนวน 1 ช่อง
  • เบาะนั่งของเป็นเบาะนั่งชิ้นเดียว แบ่งเป็น 2 ตอน แยกระหว่างผู้ขับขี่และผู้ซ้อนท้าย มีพื้นที่นั่งค่อนข้างกว้างใหญ่ นั่งสบาย โดยความสูงของเบาะอยู่ที่ 795 มม.
  • สำหรับตำแหน่งท่านั่ง สามารถนั่งได้ 2 แบบ นั่นคือการวางเท้าแบบเรียบปกติ และแบบยืดเท้าไปด้านหน้า ซึ่งเบาะนั่งของรถคันนี้ก็มีที่พิงหลังผู้ขับขี่ให้ด้วย เสริมความสบายให้ผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดี
  • พื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะนั่ง มีขนาดที่กว้างใหญ่มากๆ สามารถเก็บหมวกกันน็อกแบบเต็มใบได้ถึง 2 ใบเต็มๆ พร้อมสัมภาระอีกจำนวนหนึ่ง
  • มาดูทางด้านหลังของตัวรถ ให้ไฟท้ายแบบ LED มาพร้อมไฟหรี่ LED แบบ Light Guiding ส่วนระบบกันสะเทือนหลัง เป็นแบบยูนิตสวิง และโช๊คอัพหลัง เป็นโช๊คอัพสปริงคู่
  • ทางด้านเครื่องยนต์ Xmax 300 ใช้เครื่องยนต์ Blue Core ขนาด 292 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ มอบพละกำลังสูงสุด 28 แรงม้า ที่ 7,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 29 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบ/นาที

การขับขี่

  • ในส่วนของการขับขี่ คันนี้ รีวิวbigbikeที่น่าสนใจ ทางผู้ทดสอบมีโอกาสได้ขับขี่ ทั้งเส้นทางภายในเมือง และการออกทริประยะไกล
  • สัมผัสแรกที่ขึ้นคร่อมบนรถ รู้สึกได้เลยว่ารถค่อนข้างสูง เท้าของผู้ทดสอบนี่สามารถสัมผัสพื้นได้เพียงข้างเดียว เหตุเกิดจากเบาะนั่งของตัวรถที่ค่อนข้างกว้าง แม้ว่าเบาะนั่งของรถจะไม่สูงมาก (795 มม.) แต่ก็วางเท้าลงพื้นได้ข้างเดียว เหตุเป็นเพราะเบาะกว้างนี้เอง แต่ก็แก้ปัญหาได้ง่ายๆ ด้วยการสไลด์ตัวมานั่งด้านหน้าของเบาะ จะทำให้วางเท้าได้พอดีทั้ง 2 ข้าง
  • และเนื่องด้วยการวางศูนย์ถ่วงของตัวรถที่ต่ำมากๆ ทำให้การบาลานซ์ตัวรถด้วยขาข้างเดียว สามารถทำได้ง่ายๆ สบายๆ
  • เริ่มต้นด้วยพละกำลังของตัวรถ มีอัตราเร่งที่ดีมาก ทันทีที่เปิดคันเร่งเพื่อออกตัว รอบเครื่องยนต์ของรถจะกวาดขึ้นไปอย่างรวดเร็ว เพื่อเรียกอัตราเร่งออกมาได้อย่างทันใจ ความเร็วจาก 0-100 ใช้เวลาเพียง 8-9 วินาทีเท่านั้น สำหรับความเร็วสูงสุดในรถเดิมๆ สามาทำได้ราวๆ 150 – 160 กม./ชม. แล้วแต่เส้นทาง และทิศทางลม รวมถึงตัวน้ำหนักของผู้ขับขี่ และการปรับชิวบังลม ก็มีผลด้วยเช่นกัน
  • ท่านั่งขับขี่จัดว่าสบายมากๆ เนื่องด้วยพื้นที่เบาะนั่งที่ค่อนข้างกว้าง รวมถึงตำแหน่งวางเท้าที่กว้าง ทำให้นั่งได้สบายสุดๆ จะวางเท้าเรียบแบบรถสกู๊ตเตอร์ปกติ หรือจะยืดขาไปข้างหน้าเพื่อผ่อนคลายอริยบทในการขับขี่ก็ได้สบายๆ
  • การเข้าโค้ง จัดว่าเป็นอะไรที่สนุกมากสำหรับ เพราะเป็นรถที่วางจุดศูนย์ถ่วงค่อนข้างต่ำ และช่วงล่างที่ถูกเซ็ตมาเป็นอย่างดี ทำให้การขับขี่เข้าโค้งนั้นค่อนข้างสนุกสนาน
  • ส่วนระบบเบรคเดิมๆ ถือว่ามีมาให้ใช้แบบเพียงพอ และต้องขอชื่นชมในส่วนของระบบ Traction Control ที่ตอบสนองการทำงานได้อย่างรวดเร็วจริงๆ ตัดกำลังของเครื่องยนต์ได้อย่างทันท่วงทีทุกครั้ง เมื่อล้อหลังเริ่มหมุนฟรีบนพื้นทางที่ค่อนข้างลื่น อันนี้ต้องชม
  • ในส่วนของระบบกันสะเทือนของตัวรถนั้น เน้นหนักไปในการขับขี่ใช้งานบนถนนลาดยางทั่วไป ซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีในระดับหนึ่ง แต่ถ้าจะได้ดีขึ้น ความเห็นส่วนตัวของผู้ทดสอบ ควรอัพเกรดโช๊คอัพหลังสักหน่อย รถจะขับสนุกขึ้นกว่ารถเดิมๆ มากครับ

เหมาะกับใคร?

  • โดยสรุปแล้วสำหรับเจ้า เอ็กซ์แม็ก 300 คันนี้ เป็นรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่เหมาะสำหรับไบเกอร์ที่ต้องการมอเตอร์ไซค์สักคันที่ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมือ
  • การออกทริป, การใช้งานในชีวิตประจำวัน เป็นต้น เนื่องด้วยพื้นที่ใช้สอยของตัวรถที่ให้มา
  • ค่อนข้างเยอะ, พละกำลังของตัวรถที่เหลือเฝือ
  • รวมไปถึงราคาของตัวรถที่ไม่ได้สูงจนเกินไปมากมายนัก
  • แต่ได้ประโยชน์ใช้สอยที่คลอบคลุมทุกการใช้งานในปัจจุบัน
  • จึงไม่แปลกนักที่ไบเกอร์ส่วนใหญ่ทั้งรุ่นเก๋า และรุ่นใหม่ ต่างไปจับจองเจ้า
  • คันนี้มาเป็นเจ้าของ

ราคา

โดยราคาจำหน่ายของ รีวิวbigbikeที่น่าสนใจ โมเดลปัจจุบันอยู่ที่ 172,400 บาท ผู้ที่สนใจ สามารถไปจับจองได้แล้วที่ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ ทั่วประเทศครับ